Oldtimer-Definition: Was ist ein Oldtimer? Und wie alt ist ein Youngtimer?

Seit Inkrafttreten der Fahrzeugzulassungsverordnung 2007 gibt es in § 2 Nr. 22 eine einheitliche Definition des Oldtimerstatus per Gesetz. Demnach ist ein Fahrzeug ein Oldtimer…

• …das vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen ist
• …weitestgehend dem Originalzustand entspricht
• …in einem guten Erhaltungszustand ist und
• …zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dient.

Hierbei gilt jeweils der 1. des Zulassungsmonats als Stichtag. Ist der Tag der Erstzulassung nicht feststellbar – zum Beispiel bei einem importierten Fahrzeugen oder einem Scheunenfund ohne Papiere, wird das Alter (meist anhand der verfügbaren Herstellerangaben) geschätzt.

Der Oldtimer-Weltverband Fédération Internationale des Véhicules Anciens, kurz FIVA genannt, wurde 1966 gegründet. Unter seinem Dack sind nationale Verbände aus 70 Ländern organisiert. Hauptanliegen der FIVA sind der Erhalt historischer Automobile und Motorräder als Teil der Industriegeschichte sowie der Einsatz dafür, Fahrzeuge aus vergangenen Epochen auch in Zukunft weltweit auf öffentlichen Straßen bewegen zu können.

Die Frage „Was ist ein Oldtimer?“ beantwortet die FIVA im FIVA Guide. Demnach ist ein historisches Fahrzeug ein mechanisch
angetriebenes Straßenfahrzeug…

• …das mindestens 30 Jahre alt ist
• …in historisch korrektem Zustand erhalten ist
• …nicht für den alltäglichen Gebrauch verwendet wird und
• …daher Teil des technischen Kulturerbes ist.

Außerdem teilt der Weltverband Oldtimer in verschiedene Klassen ein – abhängig von ihrem Baujahr. Zwar haben sich die englischen Klassenbezeichnungen im deutschsprachigen Raum kaum durchgesetzt. Doch gibt es Veranstalter, die gemäß der sieben FIVA-Klassen Starterfelder benennen oder Pokale vergeben:

Weitere Bezeichnungen für die Klasse der Veteranen wie Edwardians (in Großbritannien geläufig) oder Kaiserzeit (in Deutschland geläufig) sind international nicht gebräuchlich. Gleiches gilt für die Bezeichnung Youngtimer.

In der „FIVA-Identity-Card“, dem autorisierten Fahrzeugpass des Weltverbandes, werden die Historie, technische Daten und Umbauten/ Veränderungen am Fahrzeug dokumentiert. Das Antragsformular kann auf der FIVA-Website heruntergeladen und, für alle in Deutschland registrierten Fahrzeuge, über eine deutsche ANF (Autorité National FIVA) eingereicht werden. In Deutschland kann dies beispielsweise über den ADAC, den ASC (Allgemeiner Schnauferl-Club), den AvD (Automobilclub von Deutschland) oder den D.A.V.C. (Deutscher Automobil Veteranen Club) geschehen.

In der deutschsprachigen Oldtimer-Szene ist Youngtimer ein weit verbreiteter Begriff – für Fahrzeuge, die bereits älteren Baujahres, aber noch nicht 30 Jahre alt sind.

Doch wie alt ist ein Youngtimer? Bis 2007 galt ein Fahrzeug mit einem Alter von 20 bis 30 Jahren gemäß der 49. Ausnahmeverordnung zur StVZO als Youngtimer. Jetzt gibt diese gesetzliche Regelung nicht mehr. Daher variieren auch die Definitionen bei Liebhabern, Veranstaltern, Versicherern etc. Bei Hiscox etwa sind Youngtimer Fahrzeuge, die älter als 15 und jünger als 30 Jahre sind.

Die FIVA bietet mittlerweile auch für Youngtimer ein „Youngtimer Registration Document“, das für ein Fahrzeug ausgestellt werden kann, das…

• …zwischen 20 und 29 Jahren alt ist
• …in gutem Zustand und Erhaltung ist
• …normalerweise in der Freizeit genutzt wird und
• …bei Erreichen eines Alters von 30 Jahren für einen FIVA-Ausweis in Frage kommt.

Wie ist Ihre Meinung zur Oldtimer-Definition und den Begriffen Oldtimer vs. Youngtimer? Anders gefragt: Oldtimer-Definition Hin oder Her – welches Fahrzeug ist für Sie ein Liebhaberstück?