Günstige Oldtimer: Kultige Oldie-Schnäppchen oder einfach nur billig?

Um beurteilen zu können, welches Fahrzeug ein günstiger Oldtimer ist, müssen mehrere Faktoren betrachtet werden – denn es ist nicht nur der Kaufpreis, der zählt. Zunächst ist das Alter des Autos entscheidend, ob es offiziell als Oldtimer gilt. Es muss mindestens 30 Jahre alt sein, um nach §23 StVZO als Oldtimer eingestuft zu werden und das begehrte H-Kennzeichen zu bekommen. Mit diesen Voraussetzungen können Sie Kfz-Steuer sparen. Auch der Erhaltungszustand ist wichtig, um bewerten zu können, ob es sich um einen günstigen Oldtimer handelt. Denn nur bei gut gepflegten Fahrzeugen halten sich die Kosten für Restaurierung und Wartung in Grenzen. Als weiteren Faktor sollten Sie sich über die Ersatzteilverfügbarkeit Ihres Wunsch-Oldtimers informieren. Sind Ersatzteile leicht und kostengünstig verfügbar, wirkt sich das positiv auf den Unterhalt aus. Beliebtheit und Nachfrage nach dem jeweiligen Modell spielen ebenfalls eine Rolle, ob es sich um einen günstigen Oldtimer handelt. Hier gilt als Faustregel: Weniger gefragte Modelle sind oft günstiger als populäre Klassiker. Der individuelle Fahrzeug-Preis ist natürlich ebenfalls ein wichtiger Faktor, ob Sie sich für einen teuren oder günstigen Oldtimer interessieren. Die Preise sind jedoch oft sehr unterschiedlich und unterliegen größeren Schwankungen.

BMW 3er (E30 / E30 Cabrio)

Seit 2024 hat die zweite Generation der 3er Reihe von BMW die 30-Jahresgrenze überschritten und ist somit offiziell ein Oldtimer. Ab 1982 gebaut löste der BMW E30 seinen Vorgänger E21 ab und wurde in den Werken Regensburg und München insgesamt 2,34 Millionen Mal gebaut. Unter Designchef Claus Luthe und Motoren-Entwicklungschef Karlheinz Lange entstanden diese 3er BMW. Ein Musterbeispiel an leichten, fahraktiven Autos mit leistungsfähigen Motoren. Alle Modelle haben den damals BMW-typischen Heckantrieb. Der E30 konnte als Limousine, Kombi oder Cabrio mit 4 Zylinder- oder 6 Zylinder-Motoren geordert werden. Die Vierzylindervariante wird in gutem Zustand für ca. 7.000 Euro angeboten und bietet sich damit als günstiger Oldtimer an. Sehr beliebt sind die offenen 6-Zylinder Modelle, wie das 320i Cabrio; der Preis von 15.000 bis 20.000 Euro ist entsprechend höher.

Mazda RX-7

Wer einen günstigen Oldtimer Sportwagen sucht, sollte sein Augenmerk auf den Mazda RX-7 richten. Im Jahr 1978 brachte Mazda den RX-7 auf den Markt und behielt ihn über drei Generationen bis 2002 und 811.000 gefertigten Fahrzeugen hinweg im Programm. Das Besondere an diesem günstigen Oldtimer Sportwagen ist sein Motor: Es handelt sich um einen Wankelmotor. In diesem bewegen sich die Kolben nicht auf und ab, sondern drehen sich flüsterleise um sich selbst. Viele Hersteller wie NSU, Mercedes, Citroën und Rolls-Royce haben das Thema mit dem Rotationskolben aufgenommen und es wieder verworfen – nur Mazda nicht. Dass dieses Motorenkonzept jedoch erfolgreich sein kann, zeigt besonders die letzte Ausbaustufe des RX-7. Der 1.320 Kilo leichte Zweisitzer mit 239 PS und zwei Turboladern erreicht schon nach 5,3 Sekunden die 100 km/h Marke; schneller als ein Ferrari 348tb gleichen Baujahrs. Neu kostete das Auto damals 85.000 DM. Heute werden Modelle des RX-7 bereits ab 8.000 bis 9.000 Euro angeboten. Doch Vorsicht: Die Ersatzteilpreise für den im Kaufpreis günstigen Oldtimer sind kostspielig. Daher sollten Sie auf einen möglichst guten Allgemeinzustand achten.

VW Golf 1 Cabrio

Im Jahr 1979 schickte Volkswagen das Käfer Cabrio mit einem offenen Golf in Rente. Das wegen seines markanten Überrollbügels „Erdbeerkörbchen“ genannte Auto eignet sich heutzutage bestens als günstiges Oldtimer Cabrio. Warum? Die verbaute Großserientechnik ist einerseits zuverlässig und unkapriziös, andererseits garantiert sie auch heute noch geringe Unterhaltskosten. Auch die gute Teileversorgung trägt dazu bei, dass die Wartungs- und Pflegekosten überschaubar sind. Sein 4-Zylinder Reihenmotor mit 1,8 Liter Hubraum bringt den nur 985 Kilo schweren Golf auf eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Damit können Sie die Vibes den 1980er und früher 1990er Jahre in diesem günstigen Oldtimer Cabrio erleben.

Mercedes S-Klasse (W126) 

Staatsmänner, Unternehmer, Manager- sie alle nahmen gerne in der von Bruno Sacco gezeichneten Edel-Limousine der 1980er-Jahre Platz. Wenn auch Sie ein Faible für luxuriöse und souveräne Langstreckengleiter haben und einen günstigen Oldtimer suchen, sollten Sie sich mit der S-Klasse Typ W126 befassen. Zwischen 1979 und 1991 gebaut, haben inzwischen alle Modelle Oldtimer-Status mit Anrecht auf ein H-Kennzeichen. Dabei markierten sie bei ihrer Einführung nicht weniger als eine optische Zeitenwende: Mit dem Ende der barocken Formen der 1970er Jahre zeigte sich das Modell 126 glatt und vernünftig. Die Ölkrise der 1970er Jahre hatte ebenfalls Anteil daran, dass Mercedes begann, in seinen Oberklassefahrzeugen Neuerungen wie Leichtbau, geringen Luftwiderstand und reduzierten Kraftstoffverbrauch einzusetzen. Auch viele Sicherheitsaspekte wie Gurtstraffer und Airbag wurden mit diesen Modellen eingeführt. classic analytics listet die Mercedes S-Klasse (500 SE) in Zustand 2 mit 15.800 Euro. Etwa 8.900 Euro sind für mäßige Exemplare zu zahlen. Dafür erhalten Sie einen günstigen Oldtimer, der auch heute noch für Qualität "Made in Germany" steht. 

Trabant P 601

Wenn Sie einen günstigen Oldtimer mit viel Flair suchen, der gleichzeitig Sympathieträger und ein rollendes Stück deutscher Industriegeschichte ist, sind Sie beim Trabant P 601 richtig. Er war das dritte und meistgebaute Modell der in der ehemaligen DDR hergestellten Trabant-Baureihe. Zwischen 1964 und 1990 wurde er bei Sachsenring Automobilwerke Zwickau gebaut, der Zweitaktmotor wurde im Barkas-Werk produziert. Der mit einem Benzin-Öl-Gemisch angetriebene Zweitakter leistete anfangs bis zu 23 PS, ab dem Baujahr 1969 wurde das Aggregat auf maximal 26 PS verstärkt. Nicht allzu viel Leistung, aber bei einem Gesamtgewicht von lediglich 610 Kilo bis 650 Kilo ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 100 km/h. Die Technik funktioniert bei sorgfältiger Wartung auch heute noch problemlos. Der Trabant P 601 eignet sich als günstiger Oldtimer auch deshalb, da sich inzwischen eine umtriebige und sympathische Szene um den Zweitakter aus Zwickau kümmert.

Volvo Amazon

Als günstiger Oldtimer, als Einstiegsauto in die Klassiker-Welt oder einfach als sympathischer Alltags-Oldie – der Volvo Amazon ist all das. Die von 1956 bis 1970 gebaute Limousine ist sorgfältig konstruiert und robust gebaut. Die 4-Zylinder Reihenmotoren leisten zwischen 60 PS und 103 PS, laufen rau, mit deutlichen Klangerlebnissen und halten beinahe ewig. Sollte der Motor Ihres Wunsch-Amazons bläuen (blauer Qualm aus dem Auspuff tritt), liegt das wahrscheinlich an verschlissenen Ventilschaftdichtungen. Überprüfen Sie vor dem Kauf auch die Stirnräder – diese sollten nicht klappern. Wenn Sie einen dauerhaft günstigen Oldtimer anschaffen wollen, achten Sie bei der Karosserie darauf, dass Kotflügelschraubkanten, Stehbleche, Längs- und Querträger sowie die A-Säulen rostfrei sind. Je nach Zustand kostet der Volvo Amazon zwischen 4.000 Euro und etwa 12.000 Euro.

Online-Plattformen: Sie haben verschieden Möglichkeiten, Ihren günstigen Traum-Oldtimer zu suchen. Auf Online-Plattformen werden neben modernen Autos auch Klassiker angeboten. Die Auswahl ist sehr groß, das Angebot deutschlandweit bzw. weltweit. Jedoch gilt es zu bedenken, dass die Angaben vom Plattform-Betreiber ungeprüft sind. Daher ist Vorsicht bei den Informationen und Eigenschaften der annoncierten Fahrzeuge angebracht. Blindkäufe von günstigen Oldtimern sollten Sie daher unbedingt vermeiden. 

Oldtimer-Messen: Sollten Sie sich beispielsweise für ein schickes, günstiges Oldtimer Cabrio interessieren, käme auch der Besuch einer Messe in Betracht. Hier verkaufen in der Regel von der Messe zugelassene Händler ihre Fahrzeuge. Bei einem solchen Kauf von einem Händler gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung, auch als Gewährleistung bekannt. Der Händler muss private Kunden bei Verträgen, die seit 1. Januar 2022 geschlossen werden, auf unübliche Gebrauchsspuren hinweisen. Verletzt er diese Pflicht, ist er in der Haftung.

Oldtimer-Clubs: Sie wissen bereits, welche Auto-Marke Sie suchen? Dann bieten sich als weitere Möglichkeit, einen günstigen Oldtimer zu erwerben, spezielle Oldtimer-Clubs an. Oft sind diese markengebunden. In internen Foren oder Publikationen annoncieren Club-Mitglieder ihre Fahrzeuge zum Verkauf. Dies stellt häufig eine gute Gelegenheit dar, einen günstigen Oldtimer zu kaufen, da Mitglieder in der Regel ihre Fahrzeuge gut warten und die Autos meist club-intern bekannt sind. 

Auktionen: Auch bei einer Auktion können günstige Oldtimer erworben werden. Sollten Sie keine große Bieter-Konkurrenz haben, können Sie sogar echte Schnäppchen machen. Außerdem werden Auktionen oft von Experten geleitet, die Erfahrung und Know-how im Oldtimer-Bereich haben. Es ist jedoch Vorsicht geboten, denn bei Auktionen gilt das Prinzip „gekauft wie gesehen“. Daher sollten Sie sich Ihren neuen günstigen Oldtimer vor dem Kauf genau ansehen und prüfen.

• Verborgene Mängel: Günstige Oldtimer können versteckte Mängel haben, die Sie erst nach dem Kauf entdecken. Dazu gehören Motorprobleme, versteckter Rost oder eine auftretende defekte Elektrik.
• Manipulierte Tachostände: Es kann vorkommen, dass der Kilometerstand manipuliert wurde, um das Auto attraktiver zu machen. Es gilt: Je weniger Laufleistung, desto besser lässt es sich verkaufen.
• Unfallhistorie: Bereits erlittene Unfälle können verschwiegen werden. Dies beeinflusst den Preis und möglicherweise auch die Sicherheit Ihres neuen günstigen Oldtimers.
• Hohe Wartungskosten: Auch wenn der Anschaffungspreis Ihres günstigen Oldtimers niedrig ist, können die laufenden Kosten für Wartung und Reparaturen sich nachträglich als hoch herausstellen.

Diese und weitere Fallen können beim Kauf eines günstigen Oldtimers lauern. Damit Sie jedoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis erzielen und böse Überraschungen vermeiden, haben wir im Folgenden eine Schritt-für-Schritt-Checkliste vorbereitet. 

Ob sich ein günstiger Oldtimer für Sie lohnt, hängt immer vom Einzelfall ab. Letztendlich ist es eine Abwägung von Risiken (wie oben bereits beschrieben) und positiven Aspekten:

Einstieg in die Oldtimer-Welt: Günstige Oldtimer bieten die Möglichkeit, in die Welt der klassischen Autos einzusteigen, ohne ein Vermögen für das automobile Hobby auszugeben.

Wertsteigerung: Im Laufe der Jahre können günstige Oldtimer an Wert gewinnen. Es hängt davon ab, ob sie gut gepflegt werden, selten sind und wie sich der Käufergeschmack entwickelt. Gerade auch günstige Oldtimer können ein hohes Potenzial an Wertsteigerung entwickeln. Letztendlich hängt der Kauf eines Oldtimers jedoch vom individuellen Interesse und Geschmack ab. Eine mögliche Wertsteigerung kann dann eine sehr spannende und erfreuliche Entwicklung sein.

Historischer Fahrspaß: Der Ausflug mit einem Klassiker bietet ein besonderes Fahrerlebnis. Dies ist nicht nur auf hochpreisige Modelle beschränkt, auch die Fahrt mit einem günstigen Oldtimer Cabrio oder günstigen Oldtimer Sportwagen kann zu einem Erlebnis werden.

Lernmöglichkeiten: Automatisch bringt ein Oldtimer seinen Besitzer dazu, sich mit der Geschichte des Fahrzeugs und seiner Technik auseinanderzusetzen. So erwirbt man in der Praxis viel Knowhow über Konstruktion und Wartung. Besonders bei günstigen Oldtimern ist die Hemmschwelle geringer, selbst Hand an sein Fahrzeug zu legen.

Gemeinschaft und Events: Oftmals schließen sich Oldtimer-Besitzer in Clubs und Vereinigungen von Gleichgesinnten zusammen. Auch die unzähligen Oldtimer-Veranstaltungen tragen zu einem Gemeinschaftsgefühl bei. Dies gilt oft für Halter von günstigen Oldtimern, die häufig ehrenamtlich und unentgeltlich Events organisieren. 

Individueller Stil: Wie auch hochpreisige Modelle können günstige Oldtimer ein einzigartiges Design und einen einmaligen Stil haben. Sie heben sich von modernen Autos ab und erregen oft viel Aufmerksamkeit. Zusätzlich dazu können sich mit günstigen Oldtimer Modellen viele Menschen identifizieren, da sie selbst früher ein solches Modell gefahren sind.

Was für Sie unter dem Strich entscheidend ist und ob sich ein günstiger Oldtimer lohnt, hängt ganz von Ihren Vorlieben und – natürlich – von Ihrem neuen Schnauferl ab!

Bilder: © Harald Dietz Fotografie